Automovilidad y género: Las identidades, sentimientos e imaginarios de las mujeres automovilistas de Loma Dorada, Tonalá

Romero Gutiérrez, Paola Marcela

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://hdl.handle.net/20.500.12104/80790

Registro completo de metadatos

Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.advisor	Aceves Arce, Rodolfo Humberto
dc.contributor.author	Romero Gutiérrez, Paola Marcela
dc.date.accessioned	2020-04-18T23:02:39Z	-
dc.date.available	2020-04-18T23:02:39Z	-
dc.date.issued	2019-12-10
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.12104/80790	-
dc.identifier.uri	https://wdg.biblio.udg.mx
dc.description.abstract	En este estudio, mediante la realización de una etnografía de las prácticas y discursos de las mujeres automovilistas que viven en la colonia Loma Dorada, ubicada en Tonalá, Jalisco, se sostendrá la tesis de que existen diferentes experiencias, prácticas, problemáticas y discursos en torno al uso del automóvil privado en el AMG, que tienen que ver con el género y la clase social a la que se pertenezca. Estas diferencias son resultado a su vez, de la distinción que hace la sociedad entre mujeres y hombres y sus ideas, roles y hábitos, producto de un sistema capitalista, patriarcal y heteronormativo, el cual produce desigualdad y exclusión al no proveer de suficientes alternativas de movilidad a las mujeres. Este primer capítulo plantea el problema y los objetivos abordados en esta tesis, justifica la importancia de éstos y explica la metodología utilizada.
dc.description.tableofcontents	Capítulo 1. Apartado Metodológico 1.1 Introducción 1 1.2 Planteamiento del Problema 2 1.3 Objetivos 4 1.4 Justificación 5 a) Loma Dorada como una colonia con desigualdad 6 b) Nueva luz sobre datos empíricos que sustenten la teoría 14 c) Políticas públicas y metodologías que profundicen 14 d) Movilidad sustentable y transversalización de género 15 1.5 Metodología 16 a) Encuesta y entrevistas a profundidad 16 b) Análisis de entrevistas mediante Atlas Ti 18 c) Enfoque en los valores agregados del automóvil para las mujeres 24 Capítulo 2. Estado de la Cuestión y Marco Teórico 2.1 Introducción 30 2.2 Los objetos de estudio de la antropología urbana 31 a) La antropología “en” la ciudad: La Escuela de Chicago 31 b) La antropología “de” la ciudad: Los procesos globales 32 c) La especificidad de la antropología urbana 32 2.3 La movilidad desde la antropología y la sociología 33 2.4 Los estudios de género y la movilidad 36 a) El género como definición dinámica 36 b) Los espacios influyen en el género 37 c) La interrelación de la movilidad y el género 38 2.5 La automovilidad de las mujeres en el Área Metropolitana de Guadalajara 47 a) El sistema de la automovilidad 48 b) El uso del automóvil por parte de las mujeres del AMG 49 2.6 Marco Teórico 56 Capítulo 3. Las diferencias socioeconómicas dentro de Loma Dorada 3.1 Introducción 59 3.2 Mujeres migrantes en busca de un patrimonio 62 3.3 Inseguridad a causa de la desigualdad socioeconómica 64 3.4 Contaminación y espacio público descuidado 68 3.5 Mujeres con bajo nivel educativo 70 3.6 Conclusiones 72 Capítulo 4. Movilidades feminizadas y valores agregados del automóvil 4.1 Introducción 74 4.2 Las movilidades de las mujeres en Loma Dorada 75 4.3 Las identidades subjetivas y las feminidades 79 a) Madresposa 80 b) Trabajadora 86 c) Estudiante 89 4.4 Movilidad existencial 90 a) Movilidad existencial mermada por el deber cuidar 90 b) Traslados con fines espirituales 94 4.5 Inmovilidades 95 a) Malestar emocional y psicológico 95 b) Acoso sexual 96 c) Soledad 101 4.6 El automóvil sentido 102 a) La importancia de los espacios y momentos previos al viaje 102 b) Libertad y autonomía 106 c) La potencia del amor 111 d) La potencia de la música y el radio 114 4.7 Las automovilidades imaginadas 115 a) La habilidad femenina de conducir como imaginario emergente 115 b) La estética del carro como imaginario instituido 121 4.8 Conclusiones 121 a) Desigualdad social y de género según las identidades 121 b) Erradicar las violencias y defender las autonomías 122 c) La importancia de la metodología del modelo de interacción y de las técnicas 123 d) Límites de la investigación 126 e) Recomendaciones para una movilidad integral y sustentable 127 Conclusiones finales 129 Anexos
dc.format	application/PDF
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Biblioteca Digital wdg.biblio
dc.publisher	Universidad de Guadalajara
dc.rights.uri	https://www.riudg.udg.mx/info/politicas.jsp
dc.subject	Automovilidad
dc.subject	Genero
dc.subject	Identidades
dc.subject	Imaginarios
dc.title	Automovilidad y género: Las identidades, sentimientos e imaginarios de las mujeres automovilistas de Loma Dorada, Tonalá
dc.type	Tesis de Maestria
dc.rights.holder	Universidad de Guadalajara
dc.rights.holder	Romero Gutiérrez, Paola Marcela
dc.coverage	TONALA, JALISCO
dc.type.conacyt	masterThesis	-
dc.degree.name	MAESTRIA EN MOVILIDAD URBANA, TRANSPORTE Y TERRITORIO	-
dc.degree.department	CUTONALA	-
dc.degree.grantor	Universidad de Guadalajara	-
dc.degree.creator	MAESTRA EN MOVILIDAD URBANA, TRANSPORTE Y TERRITORIO	-
Aparece en las colecciones:	CUTONALA

Ficheros en este ítem:

Fichero	Tamaño	Formato
MCUTONALA10000FT.pdf	4.21 MB	Adobe PDF	Visualizar/Abrir

Mostrar el registro sencillo del ítem